橡胶支座
橡胶支座是橡胶和薄钢板紧密结合而成，用于支撑桥梁重量。
按材料分类：1.氯丁橡胶: 适用温度+60℃∽-25℃
2.天然橡胶: 适用温度+60℃∽-40℃
3.三元乙丙橡胶: 适用温度+60℃∽-45℃
橡胶支座安装
1 支座进场后，应检查支座上是否有制造商的商标或永久性标记。安装
时，应按照设计图纸要求，在支承垫石和支座上均标出支座位置中心线，
以保证支座准确就位。
2 支座安装时，应防止支座出现偏压或产生过大的初始剪切变形。安装完
成后，必须保证支座与上、下部结构紧密接触，不得出现脱空现象。对未
形成整体的梁板结构，应避免重型车辆通过。
3 桥梁墩台的设计应考虑支座养护、更换的需要。任何情况下，不允许两
个或两个以上的支座沿梁纵向中心线在同一支承点并排安装；在同一根梁
（板）上，横向不宜设置多于两个支座；不同规格的支座不应并排安装。
4 支座安装后，应全面检查是否有支座漏放，支座安装方向、位置（与预
埋钢板的接触、支座中心线位置）、支座规格型号是否有错，临时固定设
施是否拆除，四氟滑板支座是否注入硅脂油（严禁使用润滑油代替硅脂
油）等现象，一经发现，应及时调整和处理，确保支座安装后的正常工
作，并记录支座安装后出现的各项偏差及异常情况。
5 支座使用阶段平均压应力σc=10MPa。支座橡胶弹性体体积
Eb=2000MPa。
支座与混凝土接触时，摩擦系数μ=0.3；与钢板接触时，摩擦系数
μ=0.2；聚四氟乙烯板与不锈钢板接触（加硅脂时）摩擦系数μf=0.06,当
温度低于-25℃时，μf值增大30%，当不加硅脂时，μf值应加倍。 |
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